Citroen DS 20 D Super Göttin sucht Göttin oder Gott...

Servolenkung,

- Obacht: Auf Grund mehrerer Standorte haben wir keine Präsenz vor und keine geregelten Öffnungszeiten !- Besichtigungen ausschließlich nach telefonischer Terminvereinbarung !- Sie ärgern sich unnötig wenn Sie uns nicht antreffen.- Ein Termin ist für Sie nur von Vorteil:- Mit einem Termin widmen wir uns exklusiv voll und ganz Ihnen und Ihren Wünschen zu.Die Göttin erstrahlt in neuem Glanz: HU und Inspektion wurden im April 2024 erneuert, und die Motorhaube wurde ersetzt und lackiert. Wer diese Arbeiten ausgeführt hat? In Hamburg gibt es neben der Göttin noch einen wahren DS-Experten, der dieses Modell liebevoll repariert, inspiziert und getüvt hat. Seine Expertise spricht für sich: Der Unterboden ist in sehr gutem Zustand, der Motor verliert minimal Öl im Bereich des Ölfilterdeckels (was jedoch unproblematisch ist). Lediglich die Antriebswellen und Gelenklager an den Vorderachsen sollten gelegentlich abgeschmiert werden. Ansonsten ist alles in Ordnung. Selbstverständlich haben wir diese Wartungsarbeiten direkt durchführen lassen endash Ehrensache!Sollte jemand bei diesem attraktiven Angebot noch etwas auszusetzen haben, kann er sich gerne direkt an unseren DS-Experten wenden. Wir stellen den Kontakt gerne her.Wir präsentieren Ihnen hier eine wunderschöne Göttin in einer eleganten Dual-Paint-Lackierung in Gris Palladium mit einem schwarzen Dach als stilvollem Kontrast.Von 2000 bis 2021 befand sich das Fahrzeug in liebevollen Händen. Über die Zeit vor 2000 liegen uns keine Informationen vor, was jedoch angesichts der dokumentierten Teilrestaurierungen (Blech-, Lack- und Sattlerarbeiten) während der 21 Jahre im Vorbesitz kaum ins Gewicht fällt.So wurden beispielsweise die Sitzbezüge und Türseitenverkleidungen mit edlem, blauem Velours neu bezogen. Passend dazu wurden Kopfstützen vorne und eine Mittelarmlehne nachgerüstet.Auch die Teppiche und der Himmel wurden erneuert (original Citroen). Im Sinne der Sicherheit wurden Automatikgurte vorne und hinten verbaut (original Citroen).Besonders hervorzuheben ist, dass der Vorbesitzer seiner Göttin ein elegantes Äußeres verleihen wollte und sie von ursprünglich Schwarz komplett in Gris Palladium umlackieren ließ, wobei das Dach in der ursprünglichen Farbe Schwarz als Kontrast beibehalten wurde.Details wie ein rechter Außenspiegel, getönte Scheiben und eine Heckjalousie sind zwar Kleinigkeiten, erfreuen aber das Herz des zukünftigen, stolzen Besitzers. Ein älteres Blaupunkt-Radio mit einem externen CD-(AUX?)-Anschluss sowie die zeitgenössischen Kugellautsprecher werden den frankophilen Fahrer mit französischen Chansons wie Gott in Frankreich über die Straßen schweben lassen.Auch die wertsteigernden Maßnahmen wie Inspektionen wurden vom Vorbesitzer akribisch mit den jeweiligen Ausgaben dokumentiert.Das Fahrzeug befindet sich optisch wie technisch in einem dem Alter und der Preisvorstellung angemessenen, sehr guten Zustand.Eine umfassende Historie in Bild und Text, ein Scheckheft und Rechnungen seit dem Jahr 2000 sind vorhanden.Im Folgenden ein Auszug aus dem Wertgutachten von 2014:Das beschriebene Kraftfahrzeug war zum Zeitpunkt der Besichtigung amtlich mit einem H-Kennzeichen (Historisch) zugelassen.Der Fahrzeugschein lag bei der Besichtigung vor.Die Identitätsprüfung bestätigte die Übereinstimmung der eingeschlagenen Fahrzeug-Ident.-Nummer und des Typenschildes mit dem Fahrzeugschein.Zustand und wertbeeinflussende Faktoren:Bei dem beschriebenen Kraftfahrzeug handelt es sich um eine viertürige Limousine der PSA Citroen Gruppe, Paris (Frankreich).Die Modellreihe ID, DS wurde werksseitig als viertürige Limousine, als Kombi (Break) und als Cabriolet gefertigt. Die Firma Chapron baute auf Basis der Limousine exklusive Cabriolets (bis 1960 ausschließlich) und Coupés nach Kundenwunsch um. Weitere Sonder